春运车票珍贵

谁劝我也不退

提前进站守序排队

误时或许来年再会

春运期间，建议大家除了发车时间要记牢之外，还要了解自己出发车站的停止检票时间。在这里，如果您充满自信地回答了一个“5分钟”，那么，恭喜您！

恭喜您及时阅读到今天这一篇推送。因为，今天评书中要和您聊的这个站，就是提前12分钟停止检票。

这是哪座车站？

它为什么有点特别？

↓点击音频，揭开谜底 ↓

上一期，关于这座车站，

我们给了三个线索：

线索一、“〨”；

线索二、“隐身”车站；

线索三、景区。

已经有“课代表”给出了近乎满分答案：

这说的就是京张高铁八达岭长城站。

它为什么能建在景区里？

又为什么要藏在地下？

↓点击音频，一起进站 ↓

我在“网红打卡地”

却没能拍下一张照片

从北京北站出发，走京张高铁线，十几分钟就能到八达岭景区。再也不用怕被不正规的八达岭一日游骗了。自己买票说走就走。

八达岭长城站不太大的地面站房像长城垛口一样蹲在长城脚下。据说，开春儿后，还会慢慢像图中一样，被绿植覆盖。上了妆之后，隐身自然的效果更好。

要想外面不干扰历史、自然景观，就得往深了用工夫。站外就是世界文化遗产，进站之后也是别有洞天。

不得不说，“别有洞天”这个词非常形象。京张高铁八达岭长城站的最大埋深约102米，旅客进出站的提升高度有约62米，是目前国内旅客提升高度最大的高铁地下车站。

全程要经过两段电梯，其中一个极具“网红气质”，有大约80米长，提升高度40多米。仿佛已经开始为爬长城热身了。

400人乘梯试验|八达岭长城站站长提供

本来也想在这儿拍一个极具画面冲击力的打卡视频。但是，左手大喊“抓紧扶手”，右手颤抖怕掉了机器，眼睛说“别往下看”。这个时候，手扶梯不断重复播放安全提示，让我站稳扶好，下意识回答“好的好的，一定听话”。

记者第一视角带你体验国内最高高铁电梯

到底有多恐怖？小编吓到手抖！

在这建议大家，注意自身和公共安全，站稳扶好，不要为拍照冒险。

老京张线上震动业界的“一炸”

在老京张线上，经过八达岭附近时，开挖了八达岭隧道。詹天佑曾在勘测的时候说：“仰视则迢递百寻，下临则峥嵘千仞。使用仪器，几无立足之地”。开凿过程中，詹天佑首次在开挖山洞中使用爆炸力强、性能更稳定的拉克洛炸药。当时这种炸药在矿山上常用，能达到爆破效果，又能大限度地保证工程安全。

詹天佑绘制的山洞洞口图

八达岭隧道的竣工标志着当时中国人已有了开凿长大隧道的能力。

在八达岭隧道施工过程中，詹天佑还考虑到隧道过长有1091米，建成通车之后检修工人进入隧道检修时，如果遇到火车通过将无处藏身，就令在隧道内每隔300英尺建一避险洞。全隧道共建了数十个避险洞，专门来给检修工人在隧道内，存身避险，以防发生意外。

八达岭隧洞竣工时工程人员合影（1908年）

深埋的山洞静悄悄地炸

京张高铁八达岭长城车站地下空间大，洞室特别多。为了保护八达岭景区的文物，建设中使用了精准微损伤控制爆破技术。普通爆破的震速是每秒5厘米，精准微损伤控制爆破把震速降到了每秒0.2厘米。

效果上有什么区别呢？两处下穿八达岭长城的隧道，顶部距离长城底部分别是103米和92米，隧道里爆破的时候，即使当你站在长城上，脚下也不会有任何感觉。

“满”嘴跑火车， 有声又有色

# 你印象最深的高铁站是哪个？#

不同城市的火车站各有特色

有的周边环境优美

有的候车大厅宽敞

留给你印象最深的车站是哪个？

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总监制：蔡小林、高岩

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编审：谢磊

记者：章成霞、刘飞、王志达

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