如果有人问暴利行业有哪些？很多人第一想到可能就是烟草了。单以中国烟草为例，每年上缴的税费就达到了上万亿，其利润可想而知。烟草根本不需要打广告，就算是打广告也是“吸烟有害健康”类的字眼。但即便如此，还是有大量的人们前来送钱。事实上，中国烟草之所以能赚那么多钱，很大程度是因为它的垄断地位和需要缴纳高昂的税金。相比之下，民用飞机制造业是世界上最“暴利”的合法行业之一。

随着国内经济的快速发展和居民生活水平的不断提高，国内消费结构也悄然发生了变化：居民消费的重心开始从实物消费转向服务型消费，像旅游、健康、文化等都是近年来的人们行业。以出境旅游为例，中国出境旅游人数和境外旅游支出均创历史新高，连续多年成为全球最大的出境旅游市场。

在旅行过程中，飞行往往是最省时、最高效的，因此成为众多乘客的首选出行方式。事实上，这极大地促进了民航业的发展。1950年，中华人民共和国成立之初，中国民航仅有30多架小型飞机，年载客量仅为1万人次，运输总量仅为157万吨。截至2018年，中国民航客运量达到了6.1亿人次，全行业飞机多达6053架。前后对比就可以明显地看到我国民航业的快速发展，同时也预示着未来民航业的发展前景一片光明。

在许多人的印象中，航空业是高利润行业。然而，其背后的飞机制造业才是最吸金的。以美国波音公司为例，去年，波音公司的发货量为806架飞机，但订单为5873架。以这样的速度计算，波音公司的订单将被拍到2026年。由于飞机制造门槛很高，市场供不应求，这给波音公司带来了非常可观的利润。据报道，波音公司平均日营收为2亿元，是“世界上最赚钱的公司”之一。

波音公司的创始人威廉·爱德华·波音出生在一个富裕家庭。他的父亲从事木材、采矿和地租行业工作。然而，波音在童年时就遭遇家道中落。父亲去世母亲改嫁，让波音的生活发生了翻天覆地的变化。

波音从小就深受父亲的影响，于是开始了木材生意。波音富有冒险精神和商业头脑，在短短几年内就跻身成功人士之列。他积累的丰厚财富，也为后来发展波音公司奠定了坚实基础。

1916年8月，波音成立了太平洋航空装备公司，这家公司不仅承载了波音的航空梦想，也成为了波音公司的真正起源。到目前为止，波音公司已经成立了100多年，多年的技术研究和经验积累为波音公司奠定了市场地位。据报道，波音公司在其巅峰时期赢得了全球一半以上的市场份额。市场垄断已成为波音公司获得高额利润的关键因素。

然而，波音公司近年来并没有有所突破，公司面临的困难接踵而至。先是迎来了第一大竞争对手空客集团的激烈竞争。1994年，波音的市场份额是60%，空客的市场份额只有18%。在空客集团销售总监雷义的带领下，空客在短短四年时间里就成功实现了50%的市场份额，从此与波音公司平起平坐。空客和波音的对立给全球用户提供了更多的选择，波音的“寡头”地位也因此被逐渐削弱。