春节过后，在中国民间有“三六九，朝外走”的习俗，往年的这个时候，安徽合肥火车站和长途汽车站都会迎来春运返程高峰，然而1月31日，摄影师在合肥火车站、合肥南站以及合肥长途汽车站，看到的却是另外一个场景：长途汽车站因为临时关闭，空无一人，合肥火车站和合肥南站广场、售票大厅和候车大厅空荡荡的，显现从来未有的冷清。图为合肥火车站售票大厅今年和往年对比。

当日是正月初七，正是节后务工者返乡的高峰季节，作为劳务输出大省的安徽，更是不例外，然而当天中午12时左右，摄影师抵达合肥火车站，看到广场上冷冷清清，长时间很难看到一个人。图为合肥火车站广场上执勤的特警，今年广场上十分空旷。

火车站售票大厅里，除了一个改签和退票窗口开着外，当日票窗口只开了一个，整个售票大厅里只有一两个人，偶尔有两三个人进出。在往年的这个时候，售票大厅里都是排起长队。门外的自动取票机前，也只有一两个人在取票，有时候甚至一个人都没有。图为合肥火车站取票机前，今年和往年对比。

火车站进站后，往年的这个时候都是需要排起长队才能进入，而如今偶尔只有几个人进入，甚至长时间没有人进站。图为合肥火车站候车大厅今年和往年对比。

售票大厅里，一台体温检测机架在检票处，工作人员穿着防护服，戴着防护镜在执勤，所有进站人员都需要测量体温。由于人太少，一排检票口只开了一个，秩序井然。图为火车站今年多了很多全幅武装的工作人员。

进入候车大厅，摄影师发现，火车站第二和第四候车大厅已经被关闭，只剩下第一和第三候车大厅在试用。尽管这样，两个候车大厅里依然空荡荡地。一位工作人员说，现在火车站候车大厅里所有的候车乘客加起来，一列火车都塞不满。她说，往年的这个时候，她们是最紧张的时候，然而今年春运返程，却一点也不忙，比平时的淡季人还要少很多。图为合肥火车站第二和第四候车大厅已经关闭。

据悉，往年的这个时候，合肥火车站一天发送旅客人数超过5万人，而现在一天只有几千人，2月1日，摄影是从合肥火车站获悉，当日合肥直属站发送旅客2.6万人，其中合肥南站发送旅客1.71万人，合肥站发送旅客0.85万人，同比下降78.38%。发送旅客不到往年的1/4。图为候车大厅里今年和往年对比。

与合肥火车站相比，位于合肥市站前路的合肥汽车客运总站更加的冷清。摄影师在现场看到，整个售票厅和候车大厅空无一人，只有大门前有两个工作人员在值班，负责发往合肥新桥机场机场班车的检票和测量体温。图为合肥汽车总站今年和往年对比。

据现场一位工作人员介绍，非常时期，目前合肥境内的合肥汽车站(明光路汽车站)、合肥市汽车东站、合肥汽车客运西站、合肥旅游汽车站、合肥新亚汽车站、合肥市客运总站等12个汽车客运站除了汽车客运南站保留合肥-三河每日3个班次，其余省际和省内班线全部停运。“到机场的班线仍然在运行，但一天发送的旅客也只有一百多人。”图为合肥火车站站台今年和往年对比。

下午4时左右，摄影师来到合肥高铁南站，这里的情况也合肥火车站也差不多，无论是到达大厅还是售票大厅、候车大厅都比较冷清。西落客平台平时都是人来人往，车流不息，而现在只能看到几个人。图为合肥火车站站台上车的旅客今年和往年对比。

图为合肥火车站站台上，一列高铁列车停靠后今年和往年对比。

图为合肥火车站工作人员面对的乘客，今年和往年相差很大。

图为合肥火车出站口今年和往年对比。（吴芳 文/图）原创作品，未经授权，严禁任何形式转载，侵权必究！