今年进博会，大众汽车集团展台有些不一样。展台的中央，是3D打印未来城市的模拟场景——“Future Mobility·未来之城 — 情景化体验展厅”，生动立体展现智慧约会、智慧旅行、智慧社区、智慧教育、智慧充电等用户场景。这是逸驾智能首次以情景化交互式体验，这也是未来充满“人情味”的出行生活。

大众汽车集团全球执行副总裁、逸驾智能CEO苏伟铭

“在这个时刻互联的时代，我们必须了解用户的生活场景，将生态服务和车连接在一起，并提供相应的智能服务，比如基础设施服务（如充电）、多模式出行服务（如网约车、分时租赁、自驾车）、以及用户在车内看到、听到的内容服务（如音乐、新闻等）。”11月5日，大众汽车集团全球执行副总裁、逸驾智能CEO苏伟铭告诉“穹眼财经。”

他所带领的逸驾智能，是这次大众进博会的最大亮点之一，也代表了大众汽车集团转型的方向之一。

四大场景 四大人群

体验区其实是一个微模型，一个仿合肥市的城市微缩版。体验区的四角，巧妙地设计成四大场景，有针对年轻人的智慧约会，也有针对家庭的智慧旅行，还有针对老人的智能社构（包括医疗），更有针对有孩子家庭的智慧教育。在出行人工智能助理、智能位置服务、Robotaxi 等技术的帮助下，逸驾智能带你进入未来“出行即生活”的新世界。

点开IPAD，一个叫Viva的AI助手就会带着你在虚拟世界迅速体验。

比如， 智慧约会：

Viva：“今天是您的结婚纪念日，您的礼物和晚宴搭配已经准备好了!”

智慧社区，更针对老年人。可以自动驾驶出租车与智能互联技术将医疗预约、诊断、往返医院、送药取药、体检报告数据传输等流程无缝连接，为出行不便的中老年人群提供便利的医疗出行服务。

这不是未来的相像，或许离现实很近。大众汽车集团与合肥市政府的深度合作，在华探索智慧城市。

今年5月，逸驾智能与大众汽车集团（中国）、合肥市人民政府、江淮汽车，签订了“合肥智慧城市项目”战略合作框架协议。该项目将提升合肥市的政务服务质量和市民福祉、助力合肥成为世界级的智慧城市。苏伟铭透露，目前大众汽车集团计划在合肥市经开区一个面积为16平方公里、9万居民的社区里，运行包括网约车、分时租赁、车辆充电、自动驾驶出行服务、大数据分析在内的出行服务项目。

苏伟铭说，大众汽车集团实现整合生态服务的基础，也是智慧城市的起点。

逸驾智能的生态圈

2018年5月成立的逸驾智能，是大众汽车集团的全资子公司。

在接受“穹眼财经”采访时，苏伟铭强调”汽车的最终竞争就在生态圈“。按照目前规划，逸驾智能聚焦智能车联网、出行生态、智能基础设施、大数据应用和智能驾驶五大出行领域，最终将打造智能移动出行生态。

苏伟铭认为，智能电动汽车将带来不一样的出行生态，而且是形成三个维度的移动出行生态圈。第一个是基础设施生态圈，为此，逸驾智能成立了CAMS充电科技公司；第二个是出行服务生态圈，包括分时租赁和网约车等，逸驾智能投资了中国网约车公司；第三个是内容与服务生态圈，包括车内新闻、音乐、教育、以及停车、充电等，逸驾智能选择了自已研发和对外合作相结合。

有了逸驾智能的大众汽车集团中国，和跨国同行们有些不同。目前，大众汽车集团正加快从“功能聚焦”到“场景聚焦”的转变。用需求来定义场景，打通服务场景。这需要对中国市场的深度理解，更需要强有力的技术支撑。

苏伟铭认为，逸驾智能可以帮助大众汽车打通生态圈，“大众汽车集团不仅仅为消费者生产、销售出色的汽车产品，更要在整个出行过程中陪伴消费者，为消费者提供汽车产品所承载的智慧出行。”