最近刚上映的大片《决战中途岛》掀起了一波讨论太平洋战争的热潮，对太平洋战争有了解的人都知道，航空母舰在太平洋战争时期出尽风头，尤其是日本的航母机动部队曾屡建奇功，对美国太平洋舰队造成了毁灭性打击。然而在二战时间，日本海军总是钟情于战列舰，对航空母舰的投入并不大，许多军迷都认为：如果日本能将造战列舰的资源用来造航空母舰，太平洋战争也许会有不同的结果。

在太平洋战争爆发前，日本联合舰队拥有4艘金刚级战列舰、2艘扶桑级战列舰、2艘伊势级战列舰、2艘长门级战列舰，此外2艘大和级战列舰也即将服役；同时期联合舰队虽然拥有10多艘航母，然而只有赤城、加贺、翔鹤、瑞鹤4艘大型航母，苍龙与飞龙2艘中型航母，其余均是小型航母或者商船改装的航母。并且在后续造舰计划中，日本联合舰队只打算补充1艘大凤级装甲航母，然后增加几艘云龙级中型航母，而追加的战列舰数量则非常可观，可见日本海军在战列舰上倾注的资源远比航空母舰多得多。

在作战使用频率上，也能发现日本海军对战列舰格外珍惜，除了4艘老旧的金刚级战列舰外，联合舰队的其它战列舰长期驻扎在安全的后方，根本不参加一线战斗。而航母机动部队则惨得多，基本包办了太平洋战争前期所有的战斗。即便在瓜岛战役最激烈的时候，联合舰队依然不舍得派长门级、大和级这样的超级战列舰上场，只派出2艘金刚级战列舰参加战斗。

有观点认为是当时的日军大本营思想守旧、战列舰派根深蒂固，不认同航空母舰的价值。其实日本是最早探索航空母舰的国家，日军大本营也非常清楚，与美国比拼战列舰建造是根本不可能取胜的，所以日本曾花费巨资建造了2艘新型的翔鹤级航空母舰，打算在航空母舰方面占据优势。

虽然航空母舰的建造周期与建造成本低于战列舰，但是航空母舰想要发挥战斗力，还需要组建舰载航空部队，除了需要花大力气培养优秀的飞行员外，还需要消耗大量的铝来建造舰载机，结果日本国内的铝材料产量非常低，填补飞机损耗都捉襟见肘，日本根本无力扩大舰载航空部队的规模。相反联合舰队当时分到的钢铁配额还有不少富余，在无法扩大航母机动部队规模的情况下，用这些钢材来建造战列舰反而成了提升战斗力的最佳选择。

事实上在太平洋战争后期，日本并不缺少航空母舰，反而是因为飞行员与舰载机匮乏，导致航母机动部队失去了战斗力。即便是日本在早期下大力气建造航空母舰，对太平洋战争的结局也没有丝毫影响。