特斯拉又上新闻，在寒冬刺骨的车市大环境中，第三季度实现盈利，市值超越通用，而且，国产版Model 3也正式接受预订了。

特斯拉简直是一个“热点收割机”。最近，特斯拉公布了2019年第三季度财报，营收63亿美元，与去年同期相比下降了8%；归属于普通股东的净利润为1.4亿美元，与去年同期相比缩水了54%。

看上去，这并不是一个好消息。但是，如果我们对比2019年特斯拉前两个季度的盈利情况，2019年第一季度特斯拉亏损7亿美元，第二季度亏损4亿美元，而第三季度可以扭亏转盈，必然令股东们一阵兴奋。

相应的，股票市场的投资信心也在升温，特斯拉的股价从每股255美元一路飙升到300多美元。虽然仍低于峰值时的每股390美元，但当前的市值已经达到了588亿美元，超过了通用汽车（其市值为525亿美元）。

另外一个好消息是，特斯拉上海工厂已启动试生产，第一辆国产Model 3试装车正式下线，明年第一季度将开始交付。在不久的未来，Model Y也将在上海工厂生产落地。

从今年1月开始动工，仅用时10个月，特斯拉上海工厂即已建成。特斯拉一直疲于维持的“生产炼狱”状态或将就此终结。

第三季度，特斯拉Model S和Model X的产量总共为16318 辆，同比下降 39%，交付量为 17483辆，同比下降37%。相反，Model 3则大幅增长，产量达到了79837辆，同比增长50%，交付量为79703辆，同比增长42%。待上海工厂完全运转之后，Model 3的增长势头还将继续扩大。

10月25日，特斯拉中国官网公布了国产Model 3标准续航升级版车型的预订价格35.58万元，比之前的预售价上涨了2.78万元，主要原因在于强制装配了驾驶辅助功能。这个价格降低了特斯拉的入手门槛，但与进口版并没有拉开太大的价差，能否一石激起千层浪，仍需交予消费市场来检验了。

本文作者为踢车帮 曹安