近日，韩国造船业拿下100艘LNG船订单的新闻，让韩国一改往日风貌，扬眉吐气起来！这次和韩国签订合作的是中国在中东的伙伴卡塔尔，至于这次为什么没有选中国，而是花了850亿选韩国，卡塔尔给出了一个比较扎心的回答，那就是中国的造船技术不行！LNG船的制造难度非常高，要求船体储藏的仓温度要低到-160℃，卡塔尔之所以需要这样的船只，主要是因为最近国内的液化气订单激增，所以需要扩大运输量，进而对船只数量有了要求！

卡塔尔并没有在一开始就选择韩国，主要是因为能制造LNG船的国家不止韩国一家，中、日本也有这个能力，其实一开始被踢出局的并不是中国，而是日本，在卡塔尔看来，日本造船的时间慢，价格高，技术还不行，所以根本不是首选，最会剩下的就只有中国和韩国了，两个国家的优势也非常明显，韩国在造船技术上技高一筹，无论是污染物排放还是使用寿命都要高于中国，中国的优势也很明显，那就是价格低廉！

可能是因为卡塔尔不缺钱，所以在考虑一番之后，他们直接选择了韩国，这也意味着中国痛失百亿订单！其实现在中的造船技术在世界上虽然名列前茅，但也只能称得上是造船大国，离造船强国还差上很大一截！所以这次真的是我们技不如人，还需要继续进步！作为这次最大赢家的韩国，表现得其实也挺谦虚的，毕竟人家是靠实力赢得卡塔尔青睐的！但对于日本这个手下败将，韩国的态度就大为不同了，早在日本落选的时候，韩国民众曾嘲讽过活该！

其实现在日本的制造业也比较难做，之前作为高铁制造国，还能和中国平分秋色，但在出现技术漏洞后，现在几乎没有国家找日本建造高铁了！现在在造船行业又争不过日本，也难怪韩国会嘲笑日本！其实韩国还真的有嘲笑的资本，因为动力LNG船的市场需求非常大，韩国能在这方面进行技术垄断，本身实力就不容小觑，并且按照船舶行业的预测，未来会有越来越多的国家使用LNG船来运送液化气，韩国的好日子还在后面！