但我们不得不说，在世界上所有的机器中，外表形态的设计都需要遵从其功能，飞机表面的每条曲线，翼梁的厚度或螺栓的形状都是这样的，设计成该种形状， 可能因为与当时任何可用的替代品相比更轻，更坚固，更安全，存在更少的阻力，甚至更容易生产或驾驶。因此丑陋的外表并不代表其性能或者设计上的薄弱，我们下面来看几款英国皇家空军设计服役的战机。

从二战的皇家空军飞机说起，人们最熟悉的应该是他们的喷火战斗机，如果说到喷气机，人们应该最熟悉的是德国的Me262型喷气机，可其实在二战还有另一款服役的喷气机，便是英国的格罗斯特流星战斗机。可流星战斗机的外型也不是很美观。

流星战斗机虽然是二战中第二款服役的喷气机，但是英国人生怕其坠毁在德国境内而被德国人获得技术资料，因而在其于二战的岁月中的大多时间都只将其运用于本土防空作战，击毁从欧洲大陆发射飞向英国的V1导弹，流星虽然在欧战末期被部署在欧洲大陆，但也未能获得与同时期的Me262交手的机会。

其次便是英国人在二战期间生产的第二种喷气机，吸血鬼型喷气机。不过很不幸由于其原本作为试验机的因素，未能在二战期间服役。并且是吸血鬼的单引擎喷气机，且与同时代的飞机相比拥有由两个后部机体连接的双臂尾翼，也不大符合正常审美观念。但是人家可是第一架正式服役且在航母起降的喷气式战斗机。在吸血鬼型的基础上，英国人又研发了毒液型战斗机。

再说一个人们再丑陋飞机排行上能耳熟能详的飞机，没错，它依旧是英国人造的，该飞机便是塘鹅式反潜机，服役于英国皇家海军。但可别小看着飞机，塘鹅反潜机采用串联式的双螺旋桨，虽然只有一台发动机，但却有两个动力输出单元，发动机采用的是涡桨发动机。由于装备声纳，反潜鱼雷等装备的因素，塘鹅式反潜机有一个大大的肚子。塘鹅式反潜机在后期还被改造成雷达预警机使用，不过由于加装雷达系统，塘鹅本来就圆鼓鼓的肚子，显得更大了。

被苏联飞行员戏称为英国米格的闪电式超音速喷气战斗机也没有一个优美的外观。 闪电式战斗机设计的一个独特之处在于机身内竖直并列安装的两个涡轮喷气发动机。闪电式战斗机最初是作为截击机而设计和开发的，用于防御苏联的轰炸机和可携带核武器的超音速轰炸机，例如图-22等一类轰炸机，但随后其还需要拦截其他类型的轰炸机如图-16和图-95等。

闪电具有很快的爬升率和速度；飞行员则将其爬升时的体验描述为"背负着飙升"。但这种性能和最初有限的燃料供应使闪电式战斗机成为"燃料关键型"飞机，这意味着它的任务在很大程度上取决于其有限的范围。其后来的型号改进了此方面的缺点，增加了更大的航程和飞行速度以及空中侦察和地面攻击能力。不过闪电式战斗机随丑，但性能依旧十分优异，以至于其在当年北约的演习中成为少有的可以高空拦截U2侦察机的飞机。

还有一种是服役了50多年的鹞式战斗机，世界上第一种成功大规模量产并服役的垂直起降战斗机。鹞式战斗机的外型如何？很明显它很怪异，非常怪异。但该型飞机不仅英国人自己使用，其改进型还畅销全球，直到最近才逐步被F-35B短距垂直起降战斗机所替换，美国人更是将其改进版本用到现在。

鹞式飞机的一个不同寻常的特点是它们使用两种类型的飞行控制系统来提供飞机的俯仰，滚转和偏航控制：一个控制系统用于机翼飞行的常规控制表面，另一个反应控制阀系统则用于引导引擎的喷射。在向量推力飞行和悬停模式期间，引擎的压力压缩机通过机头，尾部和翼尖向外伸出。这两个系统是相互连接的，但在传统的机翼飞行过程中，空气不会供给反应控制阀，以维持正常飞行操控姿态。

因此，英国人设计的飞机的外观不论如何，以至于全球各国设计的战斗机，第一要素都是飞行性能，作战能力等等，外观等设计并不是非常重要。毕竟有一个好的作战性能，才能在战斗中取得更大优势!