58同城发布“双11”热门行业大数据，长沙地区快递员2019年月薪达到8228元

长沙快递小哥收入超过广州深圳

长沙晚报全媒体记者 陈登辉

“别小瞧了快递小哥，因为很可能他的收入比你高。”没错，这可不是一句玩笑话。

58同城发布了“双11”热门行业大数据，数据显示，长沙地区快递员2019年的月薪已经达到8228元，同比增长19.82%。这一收入水平，甚至超过了深圳(8216元/月)和广州(7207元/月)，跻身一线城市行列。

眼下正是“双11”，又到了快递小哥们创收的高峰期，不过记者调查发现，即便开出了丰厚报酬，但不少快递企业仍然面临“招工难”的问题。

数据 长沙快递业引发求职者关注

58同城发布的“双11”热门行业大数据，对快递员岗位企业需求排名前15的城市进行了统计。从数据来看，长沙地区2019年快递员的月薪达到8228元，比去年的6867元增长了1361元，同比增长近20%，超过了深圳和广州的薪资水平。

薪资排在长沙前面的城市分别为北京(8849元/月)、上海(9145元/月)、杭州(8673元/月)、武汉(8527元/月)、南京(8567元/月)。

从增幅上看，崛起中的新一线城市快递员收入出现较快增长，西安快递员薪资增幅最高，达到20.25%;其次是长沙、武汉，分别增长19.82%、16.58%。

报告指出，由于一线城市生活节奏快，消费者利用碎片化时间进行网络购物，产生的快递包裹更多，因此一线城市物流企业对快递员的需求更大。

在另一份统计中，则体现出长沙快递行业的巨大潜力。

对比快递员岗位求职者关注度的同比涨幅，在15座城市里，长沙超过北、上、广、重，排名第四，关注度的同比涨幅达到34.68%。

调查 快递企业仍然面临用工缺口

月入8000元在长沙算是什么水平?

根据智联招聘的在线数据，长沙地区2019年秋季求职期的平均薪酬为8037元/月，平均月薪8000元/月以上的职位占职位总量的33.3%。

值得关注的是，这些月薪超过8000元的岗位，多为金融、程序员等技术型岗位，其对人员技能的要求明显高于快递员。

按理说，低门槛、高回报，应该不会发愁没人干，但记者调查发现，目前长沙地区的快递企业仍然存在“招工难”的问题。

昨日，记者来到中通快递位于星沙的一处园区，远远就能看到门口两根柱子上，写着“大量招工，就等你来”。

大门中间的柱子上，贴着一张巨大的招聘海报，上面列举了操作员、搬运工、书写员等8个岗位，其中仅有3个已招满。记者注意到，在岗位要求上，年龄的范围非常之广，例如搬运工岗位，男性的年龄上限为55岁。

在市区某快递公司网点，“双11”期间，快递员们几乎是全天无休，“早上去抢快递箱，晚上还要回去分拣，一天只能睡4个小时，”网点负责人告诉记者，他们公司在快递业里已经算收入高的了，但仍然常年缺人，“即便招到了，也可能干一两个月就坚持不了，辞职了。”

行业 多方合力缓解用工难题

一边是高收入，一边是招工难，为何会出现这样的矛盾?

湖南省快递行业协会会长肖罗生表示，快递员的收入大多为基本工资+提成，也就是说，干得越多拿得越多，“一些品牌大、规模大、业务量大的快递企业薪资确实比较高，有的快递员月收入甚至过万元，”但肖罗生也表示，还有部分企业的快递员月收入并没有8000元这么高，“月收入三四千元或四五千元的居多”。

不过，即便是这个收入水平，应该还是有吸引力的，为何企业还会“缺人”呢?

“这两年，很多快递员转行去送外卖了。”肖罗生说，快递与外卖两个行业非常相似，“但外卖的收入会更高一些，相对而言也没有快递那么辛苦，”这种改行不改业的情况，分流了不少快递员。

此外，快递业由于竞争激烈，其处罚机制也让不少求职者望而却步。

“丢一个件就要罚1000元，被客户投诉了还要追加罚款。”某公司快递员告诉记者，送快递看起来简单，但背后的成本和风险也不低。“送一件快递只有1.2元的收入，如果放菜鸟驿站，每件还要扣0.5元，客户一个投诉，很可能一周就白干了。”

除了工作压力，不少快递员还认为，他们所谋生的职业，缺乏社会的认同和尊重。

今年6月，圆通的快递小哥马石光讲述了许多酸甜苦辣。“我们积极为用户提供更好的快递服务，同时，也希望广大用户对快递企业、对快递小哥多份理解，多份支持与尊重。”

肖罗生表示，为了缓解“用工难”，整个行业都在想办法，“比如与快递公司合作的劳务公司，在招到人后会先期培训，既提升技能又增强员工归属感，在保证用工的基础上，想办法留住人。”肖罗生说，还有不少院校开办了“快递班”，也是为了向企业输送更加专业的人才，保证整个行业的平稳运行。

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处理5.35亿快件 “双11”当天快递处理量再创历史新高

国家邮政局监测数据显示，今年“双11”当天各邮政、快递企业共处理5.35亿快件，是二季度以来日常处理量的3倍,同比增长28.6%，再创历史新高。

国家邮政局预计，今年“双11”快递旺季高峰期从11月11日持续至18日,高峰期间全行业处理的邮快件业务量将达到28亿件。为实现全网不瘫痪、重要节点不爆仓、保畅通、保安全、保平稳目标，全行业将“错峰发货、均衡推进”作为核心机制，根据各企业的寄递承载能力，计划性地推单放量，严格控制发货量峰值。

为应对今年“双11”快递旺季，在现有服务能力基础上，全行业临时聘用近40万人和12万辆汽车，新增360多万平方米处理场地和3000多套自动、半自动分拣设备。在城市地区，全国已经累计建设8.2万个末端公共服务站，布放38万多组智能快件箱，对快递末端服务能力形成有效补充。5.9万个农村快递公共取送点的设立，将更好满足农村居民的寄递服务需求。在国际业务方面，快递企业遍布60多个国家的网点、覆盖50多个国家及地区的海外仓和新增的多条国际航线将发挥积极作用。在售后方面，多家企业投入使用智能客服机器人，将有效提高高峰期客服能力。据新华社