11月11日凌晨1时07分，我和5位伙伴被这位来自河南南阳的女买家下了单。

我叫麦片。我知道这位女买家很早就在关注我们，为此在11月8日她为我们还付了20元定金，为的就是在11月11日，在这个国家乃至这个星球上最大的购物狂欢节里，买下我们。

我在上海，自从被下单后，我和伙伴们就在做着启程前往南阳的准备。11日清晨5时36分，原主人将我们装在一个箱子里，准备发货；上午8时40分，申通公司的快递员上门收货。也从此时开始，为防止走丢，我们被全程监控。

当得知下一站将去“上海航空部”时，我还高兴地对同伴说：“我们要坐飞机啦。”11月12日凌晨1时44分我们到达“上海航空部”时，才知道是空欢喜一场，不坐飞机还是要从高速公路上走。后来知道，如今的物流快递行业绝大部分物品流通都是走高速，这样不仅快而且方便。

11月12日凌晨2时3分，我们由上海发往河南省漯河市的申通转运中心，这个中心主要负责河南省以南几个地市物品的转运。11月13日清晨5时，在漯河转运中心自动流水线上，我和刚刚认识的一个信阳包裹挥手告别，踏上了不同的传送带。我和众多包裹装在一个大袋子里，送上了来自南阳申通分拨中心的货车里。5时18分，货车出发，前往我的最终目的地----南阳。

11月13日上午10时22分，我到达白河南的南阳申通分拨中心。当我从袋子里出来踏上传送带时，看到的是一片繁忙的景象，七八十个工人一字站在传送带前，正在按地址分拣像流水一样的包裹。工人休息时，我从他们的闲谈中得知这个中心只负责南阳市区及周围几个乡镇的包裹快递，以前每天处理3万件包裹，而在“双11”期间，这个数字已经变成了6万件，而他们也是在早上5时30分就上班了。

激增的包裹给快递员们带来了超负荷的工作，11月13日下午2时26分，当我见到负责送我的快递小哥周春时，他是一脸疲惫。周春是申通五里堡社区营业部的负责人，他负责南阳市区张衡路以北、仲景路以东、独山大道以西、杜诗路以南这个区域的包裹投递工作，以前每天只用投递300个左右的包裹，现在是600多个。“双11”前，为应付激增的包裹周春还特意多请了一个快递员，可即使这样，11月12日他们三人还是一直干到了晚上9时许。

11月13日下午3时11分，通过周春那粗糙的双手，我被递到了买家手里。

上海到漯河约800公里，漯河到南阳约180公里，我到买家手里投递员又用了约10公里，共花去近60个小时。路程、时间好计算，而使我们这些包裹安全抵达目的地，每一阶段投递员的付出却无法算出。

南阳报业传媒集团全媒体记者王勇 周梦